Plusieurs projets structurants de transports en commun ont été réalisés ou sont prévus sur le secteur de Plaine Centrale en vue de densifier le maillage de cette agglomération située au cœur du Val-de-Marne

En 2011

• La ligne de Métro n°8 a été prolongée jusqu'à Créteil – Pointe du Lac depuis le 8 octobre 2011 et accompagne la finalisation de l'urbanisation de Créteil.

• La ligne 393 emprunte un Site Propre (TCSP) entre Sucy-Bonneuil et Pompadour depuis le 10 septembre 2011. Ce bus performant (fréquences élevées, priorité au feu…) se maillera également sur la future station de la ligne 8 du métro et constitue une offre de rocade efficace se rabattant sur les RER A et C, et prochainement également sur le RER D.

A moyen terme

•  La réalisation d'un pôle intermodal à Pompadour qui constituera une nouvelle gare du RER D, en liaison avec le bus 393 (TCSP), le TVM ainsi que les réseaux de bus OPTIL.
  La mise en service est prévue à l'horizon 2013

• La réalisation d'un métro en rocade Grand Paris Express qui desservira le cœur du Val-de-Marne et ses pôles de développement dont Plaine Centrale. Il est ainsi prévu un maillage avec le RER D à Alfortville (Vert-de-Maisons) et avec la ligne 8 à Créteil (Echat).
  La mise en service est prévue à l'horizon 2018

Par ailleurs, à la demande de Plaine centrale et du Département du Val-de-Marne, le Syndicat des Transports d’Ile de France étudie la faisabilité de la réalisation d’un transport par câble de type téléphérique (Métrocable) entre la ville de Villeneuve-Saint-Georges et Créteil, via le territoire de Limeil-Brévannes. Ce transport innovant et écologique permettrait de relier la station de métro de la ligne 8 Créteil – Pointe du Lac en offrant des gains de temps substantiels aux usagers des transports en commun du sud du Val-de-Marne.