Plusieurs projets structurants de transports en commun sont prévus sur le secteur de Plaine Centrale en vue de densifier le maillage de cette agglomération centrale du Val-de-Marne

A court terme

• Le prolongement de la ligne de Métro n°8 jusqu'à Europarc (Créteil – Parc des sports) qui accompagnera la finalisation de l'urbanisation de Créteil.
  La mise en service est prévue en 2010, les travaux commençant fin 2006 (nécessaire réorganisation de la voirie départementale)
• La réalisation d'un Transport en Commun en Site Propre (TCSP) Sucy-Bonneuil-Pompadour qui se maillera également sur la future station de la ligne 8 du métro
  Ce transport constituera une offre de rocade efficace et à forte fréquence qui permettra un rabattement sur les RER D et A
  La mise en service est également prévue en 2010
• La réalisation d'un pôle intermodal à Pompadour en liaison avec le TCSP Sucy-Bonneuil-Pompadour, le TVM ainsi que les réseaux de bus RATP et STRAV.
  La mise en service est également prévue à l'horizon 2010

A long terme

• La réalisation d'un métro en rocade dont le principe est issu du projet Orlital mais qui desservirait le cœur du Val-de-Marne et ses pôles de développement dont Plaine Centrale (maillage avec le RER D à Alfortville et avec la ligne 8 à Créteil)

L'ensemble de ces projets, et notamment ceux prévu à l'horizon 2010, offrira un niveau de desserte en transport en commun important pour le développement de Plaine Centrale. Ils nécessiteront également une réorganisation des réseaux de bus.
A ce titre, Plaine Centrale travaille déjà avec le syndicat des transports d'Ile-de-France pour favoriser les liaisons entre Limeil-brévannes, Créteil et ces futurs transports en commun lourds en soutenant le développement et la réorganisation des lignes de la STRAV et de la SETRA.